{"id":2918,"date":"2022-09-18T22:14:30","date_gmt":"2022-09-18T20:14:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.tacitus.nu\/?p=2918"},"modified":"2022-09-18T22:24:08","modified_gmt":"2022-09-18T20:24:08","slug":"hur-man-fixar-ekrar-pa-hjulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/?p=2918","title":{"rendered":"Hur man fixar ekrar p\u00e5 hjulen"},"content":{"rendered":"\n

Vissa formar \u00e4r l\u00e4tta och vissa \u00e4r sv\u00e5ra att gjuta, men det absolut sv\u00e5rast att gjuta \u00e4r nog hjulen till kanoner. En vanlig fr\u00e5ga till m\u00e4r \u00e4r n\u00e4mligen hur man ska g\u00f6ra f\u00f6r att gjuta hjul d\u00e4r alla ekrar \u00e4r hela? Sj\u00e4lv har jag nog bara lyckats med den bedriften tv\u00e5 g\u00e5nger under min karri\u00e4r trots att jag har 11 hjulpar med till synes intakta ekrar i min samling. Ist\u00e4llet f\u00f6r att tipsa mina fr\u00e5gest\u00e4llare om metaller, ventilering av formar eller placering av kl\u00e4mmor s\u00e5 avsl\u00f6jar jag att jag mina hjul har gjorts hela med hj\u00e4lp av en ”fuskmetod”. Jag anv\u00e4nder Karlssons klister f\u00f6r att g\u00f6ra de brutna ekrarna hela. En str\u00e4ng med klister (eventuellt beh\u00f6ver man flera lager f\u00f6r att f\u00e5 r\u00e4tt tjocklek) \u00e4r v\u00e4ldigt effektivt och n\u00e4r man v\u00e4l m\u00e5lar \u00f6ver det s\u00e5 syns det inte att man har ”fuskat”.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom jag fick den h\u00e5r fr\u00e5gan alldeles nyligen s\u00e5 t\u00e4nkte jag att det kunde vara ett bra id\u00e9 f\u00f6r ett blogginl\u00e4gg d\u00e4r jag steg f\u00f6r steg redovisar processen. Men f\u00f6r den som \u00e4r tr\u00f6tt p\u00e5 alla instruktionsfilmer d\u00e4r en hantverkare f\u00e5r det att se super-enkelt och sedan n\u00e4r man g\u00f6r det sj\u00e4lv s\u00e5 blir det s\u00e5 m\u00e5nga misstag att slutresultatet inte alls ser ut som p\u00e5 bilden (Homer Simpson: ”Why doesn’t mine look like that!”), s\u00e5 kan jag lugna er. Bilderna nedan \u00e4r gjorda av en kl\u00e5pare som har blivit rostig efter ett m\u00e5ng\u00e5rigt uppeh\u00e5ll fr\u00e5n hobbyn och som dessutom hade f\u00f6r br\u00e5ttom med att bli klar. Det ska inte vara n\u00e5gra problem med att upprepa eller \u00f6vertr\u00e4ffa resultatet nedan. Har ni bara t\u00e5lamod s\u00e5 kommer hjulen bli helt perfekta och inte se ut som p\u00e5 bilderna nedan.<\/p>\n\n\n\n

Steg 1: Gjutning<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Okej, jag anv\u00e4nde Prince Augusts modellmetall och p\u00e5 sju gjutningsf\u00f6rs\u00f6k fick jag dessa sex hjul. Det misslyckade f\u00f6rs\u00f6ket berodde p\u00e5 att metallen inte var tillr\u00e4ckligt varm n\u00e4r jag h\u00e4llde i den s\u00e5 att det inte var bara ekrar utan hjulet som var brutet. <\/p>\n\n\n\n

Detta f\u00e5r betraktas som ett normalt gjutnings-resultat, men jag hade f\u00f6r br\u00e5ttom och borde ha gjort fler f\u00f6rs\u00f6k f\u00f6r att f\u00e5 b\u00e4ttre gjutningar. Ska man anv\u00e4nda klisterstr\u00e4ngar f\u00f6r att g\u00f6ra ekrarna hela b\u00f6r ”stubbarna” helst inte vara f\u00f6r korta och flera av dessa hjul har knappt n\u00e5gra stubbar alls.<\/p>\n\n\n\n

Steg 2: Klister<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e4r jag applicerade klister blev det som synes v\u00e4ldigt kladdigt. Det \u00e4r framf\u00f6rallt ekrarna med v\u00e4ldigt sm\u00e5 ”stubbar” som har blivit mycket tjocka. Jag hade dessutom f\u00f6r br\u00e5ttom och applicerade klistret samtidigt p\u00e5 alla hjulen och l\u00e4t det torka utan \u00f6vervakning. H\u00e4r m\u00e5ste man ha t\u00e5lamod och h\u00e5lla hjulet medan klistret torkar och ta bort klister som hamnar p\u00e5 fel st\u00e4lle. Och blir det inte snyggt s\u00e5 f\u00e5r man ta bort klistret helt och h\u00e5llet och b\u00f6rja om fr\u00e5n b\u00f6rjan, vilket jag inte gjorde eftersom jag t\u00e4nkte att det inte kommer att synas n\u00e4r man m\u00e5lar \u00f6ver det.<\/p>\n\n\n\n

Steg 3: M\u00e5lning<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u00c4ven vid m\u00e5lningen hade jag lite f\u00f6r br\u00e5ttom men det g\u00e5r \u00e5tminstone att snygga till i efterhand (om jag har lust). Den som vet att en del ekrar \u00e4r fejkade har inga st\u00f6rre problem med att identifiera dem p\u00e5 den h\u00e4r bilden. Men monterade p\u00e5 lavetter och omgivna av artillerister s\u00e5 kommer de inte vara s\u00e4rskilt i\u00f6gonfallande. <\/p>\n\n\n\n

Men om man g\u00f6r allt detta med st\u00f6rre noggrannhet \u00e4n vad jag har gjort p\u00e5 den h\u00e4r sidan, s\u00e5 \u00e4r det mycket sv\u00e5rt att uppt\u00e4cka vilka ekrar som \u00e4r gjorda av klister \u00e4ven n\u00e4r man letar efter dem. P\u00e5 mina gamla kanoner \u00e4r det till exempel bara n\u00e5gra enstaka ekrar som jag kan uppt\u00e4cka om jag tittar v\u00e4ldigt noga, och om man inte visste om att de fanns skulle absolut ingen l\u00e4gga m\u00e4rke till dem.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4sta inl\u00e4gg kommer kanske att inneh\u00e5lla bilder p\u00e5 dessa hjul monterade p\u00e5 lavetter tillsammans med helt nym\u00e5lade artillerister. Men jag har l\u00e4rt mig av den h\u00e4r episoden att det inte blir n\u00e5gra bra resultat om man har br\u00e5ttom med att hinna med en deadline, s\u00e5 m\u00e5lningen f\u00e5r ta den tid det tar och ska inte p\u00e5verkas av bloggens behov. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vissa formar \u00e4r l\u00e4tta och vissa \u00e4r sv\u00e5ra att gjuta, men det absolut sv\u00e5rast att gjuta \u00e4r nog hjulen till kanoner. En vanlig fr\u00e5ga till m\u00e4r \u00e4r n\u00e4mligen hur man ska g\u00f6ra f\u00f6r att gjuta hjul d\u00e4r alla ekrar \u00e4r … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2918","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tennsoldater"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2918"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2926,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2918\/revisions\/2926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.tacitus.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}